Engineering · vorbereiten und verfeinern
Das System erstellen, Verhalten abstimmen, Szenarien definieren und das vorbereitete Projekt ausliefern.
Unsere Mission · HLK-Engineering
Ingenieurwissen in jeden Reglertest einbringen.
Unsere Mission ist es, HLK-Ingenieuren zu helfen, praktische Kenntnisse realer Anlagen in wiederholbare Tests externer Steuerungen umzusetzen.
ModbusSim ist eine Windows-Plattform zur Simulation und Prüfung von HLK-Systemen. Ingenieure bereiten Anlagenverhalten, Systemauslegung, E/A-Funktionen und Testszenarien vor, verbinden eine externe SPS oder Kältemaschinenregelung über Modbus TCP oder RTU und untersuchen die entstehende Reaktion.
Für HLK- und Kälteingenieure, Entwickler von Kältemaschinenregelungen, SPS-Programmierer und Validierungsteams.
Ingenieurwissen
Anlagenverhalten sichtbar und editierbar machen.
Erfahrene Ingenieure erkennen, wie eine Maschine belastet, entlastet oder stabilisiert wird und wann sich eine Störung anbahnt. Die visuelle Verhaltensbearbeitung bietet einen praktischen Weg, solche Bedingungen vorzubereiten und die Verdichterreaktion anhand von Erfahrung und aufgezeichneten Beobachtungen zu verfeinern.
Dieselbe Nennkälteleistung kann bei unterschiedlichen Wassereintritts- (EWT) und Wasseraustrittstemperaturen (LWT) benötigt werden. Speichern Sie das dafür vorbereitete Verhalten im Projekt. Leistungs- und Wassertemperaturangaben allein kalibrieren das Druckverhalten des Verdichters nicht automatisch.
Leitfaden zum Verdichterverhalten lesen
Portables Projekt
Das vorbereitete System bewahren. Einen wiederholbaren Test teilen.
Das .modbussim-Projekt ist der Kern des Ablaufs: Systemauslegung, ausgewähltes Verdichterverhalten, E/A-Funktionen und Plant-Test-Szenario bleiben zusammen. Zugehörige Testpläne und Laufaufzeichnungen gehören zum Projekt.
Test · ausführen und vergleichen
Vorbereitete Projekte mit externen Reglern ausführen, Trends prüfen und Ergebnisse aufbewahren; die Systemvorbereitung bleibt schreibgeschützt.
Für aussagekräftige Vergleiche müssen Projektrevision, Reglerprogramm und Einstellungen, Ausgangsbedingungen und Szenario bekannt sein. Nach der Übertragung sind die rechnerabhängigen Netzwerk- und seriellen Verbindungen zu prüfen.
Projektvorbereitung kennenlernenBeispiel einer technischen Fragestellung
Kann der Regler bei sinkender Druckgasüberhitzung gegensteuern?
Die Druckgasüberhitzung (DSH) kann bei der Untersuchung von Verdichterschutz und Erholung wichtig sein. Bereiten Sie ein zum gewählten Modell passendes Szenario vor und untersuchen Sie die Aktionen des externen Reglers und ihre Folgen.
- Bedingung vorbereiten
- Drücke und Temperaturen müssen zum Kältemittel und den Betriebsbedingungen passen. Halten Sie fest, welche Mess- und Schutzfunktionen das Modell abbildet.
- Reaktion beobachten
- Betrachten Sie die DSH einzelner Verdichter und die Kreisschätzung des Reglers getrennt, zusammen mit Anforderung, Belastung, Wassertemperaturen und Fehlerereignissen.
- Ergebnis bewerten
- Prüfen Sie Erholung, Zeit nahe dem geltenden Grenzwert, wiederholte Abschaltungen und Leistungsauswirkungen. Dokumentieren Sie die tatsächlich abgebildeten Schutzgrenzen und Zeiten.
Dies ist ein Beispiel für die Testgestaltung, kein veröffentlichtes Ergebnis und keine Zusage, sämtliche internen Herstellerschutzfunktionen nachzubilden. Eine Aufzeichnung kann Erkennung und Behandlung prüfen; die Bewertung der Regelung erfordert auch eine modellierte Reaktion auf Reglerbefehle.
Von Trends zu nachvollziehbaren Ergebnissen
Bedingung, Regelentscheidung und Folge gemeinsam sehen.
Betrachten Sie relevante Signale gemeinsam in Anlagen-, System- und Control-Monitor-Ansichten. Bewahren Sie Szenario, Trends und Ereignisse auf, damit andere Ingenieure die Beobachtung verstehen und die Untersuchung wiederholen können.
Plant Test und seine Ergebnisse kennenlernen
Mit weniger ungeprüften Bedingungen an den realen Prüfstand.
Langfristig sollen Ingenieure externe Steuerungen vor physischen Tests entwickeln, bewerten und verfeinern können. Simulationsergebnisse hängen vom vorbereiteten Modell und den geprüften Bedingungen ab. Die reale Maschine und der Prüfstand bleiben die abschließende Validierung.